Малогабаритные тракторы ХТЗ-012, ХТЗ-1410 выпускает Харьковский тракторный завод, КМЗ-012 -Курганский машиностроительный завод.

Модификации. ХТЗ-1611 с двигателем модификации ЗИМ 2-ДТАВ мощностью 12,5 кВт (17 л.с.); КМЗ-012 может оснащаться двигателями модификации В2Ч 8,2/7,8 или Vanguard OHV мощностью 10,3 кВт (14 л.с.).

Двигатель. На КМЗ-012 двигатель мод СК-12, карбюраторный (бензин АИ-80), 2-цилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение, 72x60 мм, рабочий объем 0,49 л, мощность 8,83 кВт (12 л.с.) при 3 000 мин^-1крутящий момент 24 Н м (2,45 кгс•м) при 2400...2600 мин^-1 на ХТЗ-1410 - модификации ЗИМ 2-ДТХ, 4-тактный дизель, рядный, 2-цилиндровый, масляного охлаждения, 79x82 мм, рабочий объем 0,8 л, мощность 10,3 кВт (14 л.с.) при 2 800 мин^-1, крутящий момент 45 Н м (4,6 кгс•м);

Трансмиссия. Сцепление однодисковое, фрикционное, сухое, постоянно замкнутое, с механическим приводом. Механический шестеренный редуктор для привода генератора и переднего ВОМ, передаточное число на привод ВОМ - 3,0, на привод генератора - 0,909. Коробка передач 4-ступенчатая, механическая не синхронизированная, число передач: вперед - 4, назад - 2, передаточные числа I - 3,75; II - 2,04; III - 1,53; IV - 0,689; 3X1 - 3,098; 3X2 - 2,328.

На КМЗ-012 коробка передач 5-ступенчатая, механическая, не синхронизированная, число передач: вперед - 5, назад - 1, передаточные числа: I - 7,433; II -3,75; III - 2,04; IV - 1,53; V - 0,689; ЗХ - 2,328.

Главная передача двойная (коническая пара с круговым зубом и цилиндрическая пара), с межколесным дифференциалом, расположена в корпусе коробки передач, передаточное число 11,018. Дифференциал конический, с двумя сателлитами, с механической блокировкой. Бортовая передача одинарная, цилиндрическая, передаточное число 3,308. Передняя ось - качающаяся балка, закрепленная на оси в передней части рамы. ВОМ зависимый, частота вращения 1000 мин^-1, отбор мощности от переднего ВОМ - 7,8 кВт (10,6 л.с.), от заднего - 7,6 кВт (10,4 л.с.).

Шины передних колес - 4.50-10.00 (на КМЗ-012 - 5.00-10.00), задних - 5.50-16.00.

Подвеска жесткая.

Рулевое управление - рулевое колесо с червячной передачей, действует на левый рычаг рулевой трапеции, управляемые колеса передние.

Тормозная система: рабочая - дисковые механизмы, работающие в масле, с механическим раздельным приводом на каждый борт; стояночная - включается при фиксации педалей в выжатом положении защелкой.

Электрооборудование. Напряжение 12 В, АБ - 6СТ-50А или 6СТ-55АЗ, генератор Г424 переменного тока со встроенным выпрямителем мощностью 150 Вт, регулятор напряжения РР 362-Б1, магнето М151 или бесконтактное 13.3728, свеча зажигания А104 (СН200), электростартер СТ366-Г.

Гидросистема. Насос шестеренный НШ-10 (на КМЗ-012 - 078.437.9.0000.01), давление 11,5 МПа (на КМЗ-012 - 13 МПа). Гидрораспределитель управления передней и задней навесок однозолотниковый, обеспечивает три позиции: «подъем» (принудительный), «нейтраль» и «опускание» (под весом орудия).

Навесное устройство: переднее - рычажно-шарнирное, параллелограммное, грузоподъемность на оси пальцев присоединительной рамки 100 кг; заднее-рычажно-шарнирное, трехточечное, с тяговой вилкой, диаметр присоединительных пальцев 16 мм, ширина присоединительных шарниров тяг 28 мм, высота присоединительного треугольника 240 мм, ширина основания 400 мм, грузоподъемность 130 кг. Сцепное устройство - прицепной брус с тяговой вилкой.

Заправочные объемы (в скобках значения для ХТЗ-1410), л: топливный бак - 21; картер двигателя - 3 (8); картер коробки передач - 4; картер редуктора ВОМ - 3.