ОАО «Липецкий трактор» с 1990 г. выпускает тракторы ЛТЗ-55/55А и с 1994 г. - ЛТЗ-60А.

Модификации. ЛТЗ-55АН - низкоклиренсный, для работы на склонах до 16°.

Кабина одноместная, шумовиброизолированная, герметичная, с системой вентиляции и отопления. Сиденье регулируется по росту и весу оператора.

Двигатель. На ЛТЗ-55/55А двигатель модификации ВТЗ Д-144, 4-тактный дизель, воздушного охлаждения, рядный, 4-цилиндровый, 105x120 мм, рабочий объем 4,15 л, степень сжатия 16,5, мощность 39 кВт (53 л.с.) при 1 800 мин^-1, крутящий момент 205 Н м (21 кгс•м) при 1300...1400 мин^-1; на ЛТЗ-60АБ - модификации Д-248, 4-тактный дизель, рядный, 4-цилиндровый, жидкость охлаждения, 110x125 мм, рабочий объем 4,75 л, степень сжатия 16, мощность 44,1 кВт (60 л.с.) при 2000 минг^-1, крутящий момент 242 Н•м (24,7 кгс•м) при 1600 минг^-1; на ЛТЗ-60АВ - модификации РМЗ Д-65М1Л, 4-тактный дизель, жидкое охлаждение, рядный, 4-цилиндровый, 110x130 мм, рабочий объем 4,94 л, степень сжатия 17,3, мощность 44,1 кВт (60 л.с.) при 2000 мин^-1; крутящий момент 220 Н м (22,4 кгс•м) при 1200 мин^-1.

Трансмиссия. Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, постоянно замкнутое, с дополнительной муфтой независимого ВОМ. Коробка передач 8-ступенчатая, реверсивная, по заказу со встроенным ходоуменыпителем, трехвальная со встроенной конической парой и поперечным расположением валов, число передач: вперед - 7, назад - 1, реверс на все передачи. Передаточное число конической пары 1,21. Ходоуменьшитель планетарный, с заторможенным водилом, передаточное число 2,75. Передаточные числа цилиндрической части коробки передач: I - 2,733; II - 2,294; III - 1,947; IV - 1,667; V - 0,9; VI - 0,629; ЗХ -3,173; ЗАМ - 5,467. Главная передача одинарная, цилиндрическая, с коническим дифференциалом, передаточное число 3,47. Конечная передача одинарная, цилиндрическая, передаточное число 6,17.

На ЛТЗ-55А/60А передний ведущий мост с автоматическим включением и выключением, главная передача с цилиндрическим храповым самоблокирующимся дифференциалом, конечная передача одинарная.

ВОМ независимые, передаточное число заднего ВОМ 3,33; бокового - 1,444. На ЛТЗ-55/55А частота вращения заднего ВОМ 540 мин^-1, бокового - 1245 мин^-1; на ЛТЗ-60А только задний ВОМ, 540 мин^-1 при частоте вращения двигателя 1800 мин^-1. ВОМ синхронный, частота вращения 3,6 об на 1 м пути.

Шины. На ЛТЗ-55 шины передних колес 6.5-16, задних - 13.6R38; на ЛТЗ-55А/60А шины передних колес - 8.3-20, задних - 13.6R38; на ЛТЗ-55АН шины передних колес - 8.3-20, задних - 14.9R30.

Рулевое управление. На ЛТЗ-55/55А - рулевая трапеция, по заказу гидрообъемное; на ЛТЗ-60А - гидрообъемное, с гидроцилиндром в трапеции.

Тормозная система: рабочая - ленточные тормоза, сухие; стояночная - действует на все колеса.

Электрооборудование. Напряжение 12В, АБ - 6СТ-190А емкостью 190 А•ч, на ЛТЗ-55/55А генератор 462.3701 мощностью 700 Вт, на ЛТЗ-60АБ - 464.3701, на ЛТЗ-60АВ - 46.3701, стартер 241.3708 (на ЛТЗ-60АБ - 24.3708).

Гидросистема. Насос НШ32У-3-Л, подача 45 л/мин, максимальное давление 20 МПа (200 кгс/см²). Вместимость гидросистемы 18,5 л. Грузоподъемность навески 1500 кг.