Петербургский тракторный завод выпускает полноприводные (колесная формула 4x4) сельскохозяйственные тракторы общего назначения К-700А, К-701 и К-744Р.

Модификации. К-744Р1 - с двигателем модификации ЯМЗ-238НД5, К-744Р2 - с двигателем модификации ЯМЗ-8481.10 мощностью 257 кВт (350 л.с.).

Кабина цельнометаллическая, двухместная, с вентиляцией, отоплением и стеклоочистителем (на К-744 - с каркасом безопасности, тонированными стеклами и кондиционером). Сиденье оператора подрессоренное, регулируется по массе и росту оператора.

Двигатель. Дизель с турбонаддувом, V-образный (90°), 8-цилиндровый, 130х140 мм, рабочий объем 14,86 л, степень сжатия 16,5:

на К-700А - модификация ЯМЗ-238НД2, мощность 169 кВт (230 л.с.) при 1700 мин^-1, крутящий момент 1079 Н•м (110 кгс•м) при 1100...1400 мин^-1;

на К-701 - модификация ЯМЗ-238НД5, мощность 220 кВт (300 л.с.) при 1 900 мин^-1, крутящий момент 1280 Н•м (130 кгс•м) при 1100...1400 мин^-1;

на К-744Р - модификация ЯМЗ-238НД4, мощность 184 кВт (250 л.с.) при 1900 мин^-1, крутящий момент 1108 Н•м (113 кгс•м) при 1100...1400 мин^-1.

На К-701М двигатель модификации ЯМЗ-8423.10, дизель с турбонаддувом, V-образный (90°), 8-цилиндровый, 140x140 мм, рабочий объем 17,24 л, степень сжатия 15,2, мощность 246 кВт (335 л.с.) при 1900 мин^-1, крутящий момент 1 570 Н•м (160 кгс•м) при 1300...1500 мин^-1.

Трансмиссия механическая. Полужесткая муфта с цилиндрическим редуктором привода насосов установлена на двигателе. Коробка передач четырехдиапазонная, со встроенной раздаточной коробкой, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах режима и пневмопереключением режимов, число передач: вперед - 16, назад - 8, передаточные числа: А1 - 11,33; А2 - 9,34; A3 - 7,75; А4 - 6,43; В1 - 4,64; В2 - 3,82; ВЗ - 3,17; В4 - 2,63; С1 - 4,17; С2 - 3,44; СЗ - 2,86; С4 - 2,37; D1 - 1,71; D2 - 1,41; D3 - 1,17; D4 - 0,97. Карданная передача имеет три вала: полужесткая муфта - коробка передач, коробка передач - передний мост, коробка передач - задний мост. Главная передача коническая, одинарная, передаточное число 2,92. Конечная передача планетарная, передаточное число 6,0. ВОМ независимый, задний, частота вращения 1000 мин^-1.

Подвеска. На К-700А, -701 подвеска жесткая; на К-701М, -744 подмоторного моста на двух продольных полуэллиптических рессорах - с гидравлическими амортизаторами, грузового моста - жесткая.

Рулевое управление гидрообъемное. Шарнирная рама с двумя гидроцилиндрами двойного действия. Максимальные углы поворота полурам в горизонтальной плоскости 35°, в вертикальной плоскости 16°. На К-744 регулируемая рулевая колонка.

Тормозная система трехконтурная (два контура рабочих тормозов и один - для прицепов): рабочая - колодочная на каждое колесо с пневмоприводом, сблокирована с тормозом полуприцепа по однопроводной схеме; стояночная - ленточного типа на грузовом валу коробки передач (на К-701М, -744 - колодочно-дисковый, с пружинными энергоаккумуляторами).

Гидросистема раздельно-агрегатная, на К-701М, -744 давление 18...20 МПа, подача насоса 87 л/мин.

Электрооборудование. На К-700А, -701 напряжение 12 В, АБ - 6ТСТ-182ЭМС (2 шт.), генератор Г-287Е, стартер СТ103А-01; на К-701М, -744 напряжение 24 В, АБ - 6СТ-190А (2 шт.), генератор 5702.3701-20.

Навесное устройство заднее - рычажно-шарнирный четырехзвенник с трехточечным подсоединением орудий; грузоподъемность на Т-700А, -701 2000 кг, на К-744 - 5600 кг. Прицепное устройство съемное - прицепная скоба, буксирный крюк (гидрофицированный, блокируемый стяжками). Максимальная вертикальная нагрузка на крюк от полуприцепа в статическом положении 1 700 кг.

Заправочные объемы, л: топливный бак - 800; система охлаждения с двигателем модификации ЯМЗ-240БМ (ЯМЗ-238НД) - 100 (60); картер двигателя - 42 (36); гидросистема коробки передач - 70; картер промежуточной опоры - 1,8; картеры главной передачи ведущего моста - 2х20; картеры бортовой передачи - 4x14; гидросистема управления поворотом и навесного устройства - 175; амортизатор сиденья - 0,14.