МТЗ-80, МТЗ-82
Минский тракторный завод с 1974 г. выпускает тракторы класса 1,4 МТЗ-80, с 1975 г. - полноприводные тракторы МТЗ-82.
Двигатель. Дизель модификации Д-243, 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый, жидкое охлаждение, 100х125 мм, рабочий объем 4,75 л, степень сжатия 16, запас крутящего момента 15%, мощность 59,6 кВт (81 л.с.) при 2 200 мин-1, крутящий момент 289,7 Н м (29,5 кгс•м) при 1400 мин-1.
Трансмиссия. Сцепление сухое, однодисковое, с дополнительным диском для привода независимого ВОМ. Коробка передач: на МТЗ-900, -920 - см. трактор МТЗ-590; на МТЗ-80, -82, -800, -820 - 18-ступенчатая, несинхронизированная, со встроенным понижающим редуктором, передаточные числа: I - 13,342; II - 7,835; III - 4,607; IV - 3,75; V - 3,165; VI - 2,705; VII - 2,202; VIII - 1,859; IX - 1,0; 3X1 - 6,337; 3X2 - 3,772; передаточное число понижающего редуктора 1,35.
ВОМ независимый, 2-ступенчатая, частота вращения на МТЗ-80, -82, -800, -820 - 570 и 1000 мин-1; на МТЗ-900, -920 - 540 и 1000 мин-1. ВОМ синхронный с частотой вращения 3,5 об на 1 м пути.
Шины передних колес: на МТЗ-80.1, -800, -900 - 9.0-20; на МТЗ-82.1, -820 - 11.2-20; на МТЗ-920 - 13.6-20; задних колес - 15.5R38.
Навесное устройство на МТЗ-80.1, -82.1, -800, -820 грузоподъемностью 3200 кг, на МТЗ-900, -920 - 3700 кг.
По заказу устанавливаются синхронизированный реверс-редуктор (смотрите МТЗ-590), проставки для сдваивания колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16.9R38, 18.4R34, 13.6-20.
Гусеницы и пальцы для гусениц со склада в Санкт-Петербурге
Полезные советы потребителям тракторов Т-10 и машин на их базе- Для того, чтобы Ваш трактор эксплуатировался долго и без поломок, перед началом эксплуатации внимательно изучите инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к каждой машине. - В первые 50 часов работы рекомендуем не давать полную нагрузку. Это улучшит обкатку и продлит срок службы машины. - При пуске дизеля включайте подачу топлива при давлении масла ... |
Как уменьшить давление трактора на почвуКак можно уменьшить давление техники на почву? Наверняка большинство из нас сходу, без раздумий, ответят: с помощью гусениц. И будут по-своему правы. Однако, если бы это на самом деле было так, то на поле вряд ли можно было бы увидеть такое большое количество колесных тракторов . Подобное утверждение справедливо только дл... |
Эксплуатация трактора: система охлажденияБезусловно, важно соблюдать все правила обслуживания системы охлаждения и внимательно относиться к выполнению работ по поддержанию её работоспособности. Но есть и некоторые полезные советы Роль системы охлаждения в безотказной работе трактора Для безотказной работы дизеля очень важна поддержка правильного температурного режима эксплуатации. ... |
Почему замерзают аккумуляторыНаверняка вы можете припомнить случай, когда морозным утром в понедельник, спеша на работу, вы падали на сиденье любимого автомобиля, вставляли ключ в замок зажигания и вместо довольного урчания двигателя слышали слабое «барахтанье» стартера. Безнадежно севший аккумулятор — проблема, близкая всем автовладельцам и, особенно, хозяевам старых автомобилей. При эксплуатации автомобиля в жестких ... |
Для владельцев бульдозеров! Новая гусеница!Вы хотели бы, чтобы Ваш бульдозер работал при любых погодных условиях зимой и осенью, в том числе и на гололеде? И делал работы больше на 10-12%, не выходя из строя? И к тому же не разрушал ценную ... |
